В мае россияне побили рекорд по покупке автомобилей в кредит ​

В мае в Центральном федеральном округе (без учёта Москвы и Московской области) россияне оформили автокредиты на 1,7 млрд рублей, что на 20% превышает результат апреля. В топ-5 регионов-лидеров в ЦФО по объёму выданных автокредитов в мае стали Воронежская область (350 млн рублей), Тульская область (266 млн рублей), Белгородская область (141 млн), Рязанская область (120 млн) и Ярославская область (110 млн). Средний чек сделки по ЦФО в последний весенний месяц составил порядка 1,2 млн рублей, оставшись примерно на уровне апрельского, и увеличившись на 12% относительно начала года. Таковы данные ПАО ВТБ.

С начала года жители Центрального федерального округа получили автокредитов на 4,7 млрд рублей. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года объём сделок вырос более чем в два раза.

В целом по стране в мае заключили около 11,8 тысячи сделок на приобретение автомобилей на сумму 14,5 млрд рублей, что на 21% превышает результат апреля. Всего по итогам пяти месяцев 2023 года оформлено порядка 39,8 тысячи автокредитов на 48,6 млрд рулей, что примерно в 2,3 раза превышает итоги за январь-май 2022 года и на 22% – рекордного 2021 года.

На фоне ограниченного предложения новых автомобилей основной спрос заёмщиков по-прежнему пользуются машины с пробегом. В мае проводили с такими транспортными средствами около 70% сделок, для сравнения, год назад авто с пробегом занимали около 54% в структуре выдач.

− Сегодня автокредиты – один из основных финансовых инструментов, позволяющих россиянам оперативно приобрести транспортное средство. Поэтому можно смело говорить о том, что​ динамика профильного кредитования – прямое отражение положения на отечественном автомобильном рынке. Мы видим, что сегмент успешно справился с потрясениями 2022 года и вышел на уверенную траекторию роста.​ Даже несмотря на большое количество выходных дней и традиционное сезонное затишье, в мае активность заёмщиков была очень высокой, что обеспечило рынку профильного кредитования рекордный результат, – отметил​ начальник управления партнёрских продаж авто, вице-президент ВТБ Владимир Высоцкий.

По его словам, автосегмент по-прежнему испытывает давление из-за дефицита новых машин и коррекции цен на этом фоне, но​ за счёт перезапуска отечественного​ производства и​ расширения поставок из дружественных стран – прежде всего, Китая – ушедшие бренды постепенно замещаются, что впоследствии вернёт его к равновесному состоянию.